1、鏈輪的松緊度要適合,太緊了會增添功率耗損,軸承輕易磨損;太松了鏈輪輕易跳動和脫鏈。鏈輪的松緊水平為:從鏈輪的中部提起或壓下,約為兩鏈輪中間距的2%-3%。
2、鏈輪裝在軸上應不擺動和傾斜。在統一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于統一立體內,鏈輪中間距在0.5米以下時,能夠誤差1毫米;鏈輪中間距在0.5米以上的時辰,能夠誤差2毫米。但不能夠有磨擦鏈輪齒正面景象,若是兩輪偏移過大輕易發生脫鏈和加快磨損。在改換鏈輪時必須注重查抄和調劑偏移量。
3、鏈輪磨損嚴峻后,應同時改換新鏈輪和新鏈輪,以保障杰出的嚙合。不能只零丁改換新鏈輪或新鏈輪。不然會形成嚙合不好加快新鏈輪或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到必然水平后應實時翻面利用(指可調面利用的鏈輪),以耽誤利用時辰。
4、新鏈輪太長或經利用后伸長,難以調劑,可看環境拆去鏈節,但必須為偶數。鏈節應從鏈輪反面穿過,鎖片插在里面,鎖緊片的啟齒應朝動彈的相反標的目的。
5、鏈輪在任務中應當實時加注光滑油。光滑油必須進入滾子和內套的共同空隙,來改良任務前提,削減磨損。
6、舊鏈輪上不能與局部新鏈輪夾雜利用,不然輕易在傳動中發生打擊,拉斷鏈輪。
7、機器持久寄存時,鏈輪應拆下用火油或柴油洗濯清潔,而后涂上機油或黃油寄存在枯燥的處所。